De Franse "Le Monde" Beijing -correspondent Arlo Thabo publiceerde een column op de 7e dat China een "nieuwe auto -planeet" heeft ontwikkeld op basis van technische kennis en batterijen in twee decennia, waardoor het voor Europa moeilijk is om op korte en middellange termijn met China te concurreren, maar de oplegging van tarieven op Chinese elektrische voertuigen zal Europa niet een elektrische auto -kampioen maken.
China is de dominante speler geworden op de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen, aldus het artikel, onder vermelding van gegevens van de industriële vereniging die de Chinese markt nu uitmaakt van 70% van de wereldwijde verkoop van nieuwe energie (elektrisch en hybride) voertuigen, een stijging van 52% in 2022. Sinds juli 2024 hebben NEV's meer dan de helft van de totale auto -verkoop in China, terwijl in Europa de totale carco -omzet heeft.
In China bevordert de populariteit van elektrische voertuigen de installatie van meer oplaadpunten, die op zijn beurt het bredere gebruik van elektrische voertuigen bevorderen. Elektrische voertuigen creëren banen en versterken de vastberadenheid van China om alle delen van de industriële keten naar innovatie te duwen. Dat is vrijwel wat economen beschrijven als een deugdzame cirkel, en het is wat ecologisch ingestelde Europese politieke partijen oproepen: een automotive -transformatie die de economische ontwikkeling bevordert, niet de economie "straft".
Het artikel zei ook dat Chinese consumenten de vraag naar elektrische voertuigen hebben gevestigd en dat beleidstoespraken ter ondersteuning van elektrische voertuigen continu zijn geweest. In Europa en de Verenigde Staten zijn autofabrikanten vertrouwd met interne verbrandingsmotoren, en veel politieke leiders vinden het moeilijk of zelfs vijandig om elektrische auto's aan het publiek te verkopen.
Wat de Europese Unie betreft, het heeft toegezegd om te stoppen met het verkopen van brandstofvoertuigen in de EU tegen 2035 en wil het voorop lopen in de klimaattransformatie. Zonder enige vorm van introspectie zal de EU moeite hebben om deze verbintenis te leveren.
Vandaag wil ik u een militair medisch product van ons bedrijf voorstellen, genaamd Military Trauma Bandage. Dit product heeft veel geavanceerde ontwerpconcepten, het is een perfect bestaan in reddings- en militair, extreem kosteneffectief, het hele verband is een zeer elastisch en sterk verband, één zijde is bevestigd met een steriel niet-adhesiekussen, het product kan het eerste hulppersoneel in de meest veeleisende omstandigheden uitvoeren om snel, bestuurbaar en effectief en effectief te werken. Gezien de bijzonderheid van het verband hebben we ook plastic gespen op het verband ontworpen om de fixatie van het verband te vergemakkelijken, om secundaire letsel te voorkomen veroorzaakt door de val van het verband, of om speciale druk op de wond te geven om het doel van hemostase te bereiken. We hebben ook de verbanden ontworpen om te groeien, zodat ze ook kunnen worden gebruikt om armen op te hangen, spalken en andere functies te beveiligen. De steriele niet-klevende band in het verband is zorgvuldig gesteriliseerd en kan direct worden gebruikt.